智能驾驶舱及无人驾驶技术核心解析，什么是智能驾驶舱

　　近年来，汽车行业的变化可以说是日新月异，特别是智能驾驶舱及无人驾驶技术的出现和实践，给汽车的未来带来新的变化。今天就让faceui为大家介绍智能驾驶舱及无人驾驶技术核心解析，什么是智能驾驶舱。

　　智能驾驶舱及无人驾驶技术核心解析

　　无人驾驶，主要原理是利用计算机系统来实现几乎不用人智能驾驶舱及无人驾驶技术核心解析工干预就可以自动行驶的状态。这一概念首先出现在美国国防部高级研究计划局的“大挑战”科研项目中。早在1939 年的纽约世博会上，通用汽车就在“未来奇观”展馆中展示了一款电动无人驾驶汽车，它由镶嵌在道路上的闭合电路提供动力，并可以用无线电进行控制。

　　未来汽车智能驾驶舱的发展方向是人车交互智能化，智能驾驶舱将为驾驶者提供更高效更便捷的信息操作和交互方式，提升行车驾乘体验。

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　　智能驾驶舱本质在于硬件虚拟化，GPU加速助力。将车内一切硬件实现虚拟化，集成于嵌入式操作系统，形成智能驾驶舱统一的交互平台和界面，比如液晶仪表增强图像渲染，引入GPU芯片进行加速处理。智能驾驶舱HMI上显示的信息来自车体通信系统CAN/LIN 总线上的各个电子控制单元ECU，形成整车电子系统集成运算能力的智能交互接口和主节点。新型图形处理架构能够为一系列应用提供高分辨率和高帧率的仿真模拟图像，包括多屏联动与后座娱乐系统，摄像系统的集成虚拟加速，高级音频接口和数字仪表图形处理，车舱内自然语言处理，交互式驾驶舱控制，以及具有直观可视化显示的3D导航应用。

　　液晶仪表有望成为智能驾驶舱首先落地环节，HUD、后座娱乐等顺次先后落地。仪表盘是驾驶者行车过程中的重要关注点，成为汽车智能驾驶舱人车交互的关键窗口之一。传统的物理指针仪表盘正在经历数字化升级革新，如今液晶仪表已经应用在一些高端车型，将行车数据、导航信息、娱乐功能等全部集成在了一块高分辨率的智能TFT液晶显示屏上，简化了界面布局。普通视图可以模拟成原有的圆形仪表盘，红色的指针和白色的数字显示行车数据，而多媒体视图可切换到信息覆盖更全面的车载导航信息娱乐模式。

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　　实现无人驾驶有两条基本路径：一是单车智能化实现无人驾驶。就是车辆本身通过感知、传递与分析、控制来对环境进行反应。二是通过车与车、车与交通联网智慧交通规划来实现无人驾驶。前者是以ADAS 的使用为基础，后者是以车联网为基础的。

　　什么是智能驾驶舱

　　虽然业内对智能座舱尚无明确定义，但普遍认为利用各种智能化手段和技术满足不同人在车内的需求，比现在的座舱更加智能化、人性化，既能洞察用户的需求，又能很好地满足用户的需求。

　　广义上来说，智能座舱包括液晶仪表、车载信息娱乐系统IVI、车联网，以及人机交互等。

　　以上就是faceui为大家介绍的关于智能驾驶舱及无人驾驶技术核心解析的相关内容。可以说起未来汽车的驾乘体验很大程度上要依靠智能驾驶舱及无人驾驶技术。