商务车是汽车的其中一款,随着科技不断的进步,现在市面上也是有很多的类型汽车,就拿概念车来说吧。今天就让faceui给大家带来一下关于城市商务车概念车设计诠释知识。
概念车看起来很漂亮,很有未来感,但如果它们永远无法投入生产,为什么制造商要花费数百万美元来开发它们呢?以DS X e-tense为例,这是法国奢侈品牌DS生产的“2035梦想车”。半敞篷跑车,半豪华轿车,其古怪的造型看起来就像直接从超级英雄杂志的页面。在内部,它同样激进——甚至有一个全息个人助理。它的设计目的是展示该公司所认为的功能强大的全电动自动驾驶机器的实际样子。
城市商务车概念车设计
它与该品牌目前生产的任何产品几乎没有关系,但这很难说是重点。它的一些激进的设计风格有望在今年晚些时候发布的一款新型公路行驶汽车上得以体现。其他的想法将被用于未来的设计,并为技术研究提供一个路线图。“概念车是一个发展加速器,”DS设计总监Thierry Metroz解释说。他说,它的作用是“测试我们设想的未来新技术,并加速它们的发展”。
理解概念车设计师之间的变化是一个共同的主题,几代汽车公司一直专注于制造汽油或柴油模型,对个别司机的吸引力。但目前朝着电气化、轻率的无人驾驶技术的发展和可能的扩张共用车辆,潜在威胁的存在传统的制造商。如果我们真正走向世界,城市居民——至少有一天机器人依靠电动出租车出行,汽车品牌将不得不适应或面临灭绝的传统商业模式崩溃。雷诺选择了拥抱这种不确定性,这家法国制造商提出了一整套概念,为这个电气化、自动化的未来提供了不同的视角。它们包括一辆真正成为你客厅一部分的汽车,一辆设计用来一次运送一大群人的大型机器人出租车,以及一辆自动送货车。
城市商务车概念车设计介绍
概念车采用了目前最新的轮边马达技术,用位于车轮上的马达对车辆进行驱动,继而取消了传统的发动机舱以达到车辆内部空间的最大化。车门所采用的侧滑门设计则很好地保证了车辆的空间组合便利性以及装卸的便利性。
城市商务车概念车设计
整车造型方正硬朗,用直线构成车辆的线条。简洁的前脸造型和现款大众商用车家族的造型设计有异曲同工之妙。但是作为概念车,增加了更多概念化的因素,如LED大灯,电动的动力系统则取消了进气格栅等传统内燃机引擎的部件以优化车辆的空气动力学效果。车辆尾部则通过环绕的LED尾灯对平直的尾部进行了细节上的强化。左右对开式的尾门也增加了车辆城市内部物流通勤的使用便利性。
最让人兴奋的是,搭载了自动驾车功能,司机可根据使用情况对车辆进行自动驾驶控制。
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