汽车车灯设计趋势怎么样？分享汽车资讯知识

　　汽车车灯对于大家来说是最熟悉不过，汽车车灯也是重要的组成部分，不知道大家对于汽车车灯知识认识多少呢？今天就让faceui来给大家详细的介绍一下关于汽车车灯设计趋势，感兴趣的朋友进来看看吧。

　　汽车大灯作为汽车最重要的功能区之一，在越发激烈的汽车设计竞争中越来越重要。汽车大灯即是汽车科技感的延伸也是品牌设计的的重要符号。让大家深入感受汽车大灯设计的魅力。

　　汽车车灯设计趋势怎么样

　　LED

　　之前，我们提到了，LED在能耗上的降低、亮度上的提升，是卤素灯光源无法企及的，那么未来，LED如何发展呢？

　　汽车车灯设计草图

　　我们调查一些高端汽车品牌，以及车灯研发品牌。我们发现，汽车前照大灯未来的发展似乎并不是激光，而是围绕着LED展开的。

　　高分辨率大灯

　　DMD这是数字微镜装置的简称，一种原本应用于电影行业的技术，它有着很小的边长为微米级别的反射镜排列。它们能以每秒几千次倾斜。因为生产商“德州仪器公司”已经能够装备几十万个的反射镜，光线分布的宽度、广度以及防眩光都达到了一个新的技术。

　　因为与投影原理相似，也夹杂着数字显微装置技术，因此专家们提出了“高分辨率大灯”。许多代工生产商正在研究用传统的LED装置的版本。奔驰就是其中的一位。奔驰更倾向于像素灯光的呈现方式。在车灯的研发中，工程师们已经成功应用了84枚LED灯的前照大灯，还在研发超过1000的LED。就像数字微镜装置一样：越多的LED，就会有更高分辨率的灯光分布。

　　模块标准化

　　Joachim Ripperger博士是法雷奥照明研发德国客户中心的主管，他认为“一切围绕LED的方向”为一大趋势。代工厂希望这项技术能在各种级别中得到彻底应用。在研发和生产上的一大优点就是模块化，借助模块使得投影大灯可以像氙气技术那样有着很高灯光技术水平，但又使用简便。“如果检验部门对于用于灯光产生模块比较熟悉的话，批准流程也就得到了简化”，Ripperger说道。

　　“高端系列车型上目前采用更多的是细节考究、功能多样的LED大灯，可以像氙气技术那样有着很高灯光技术水平，这使得LED得以通知了大灯市场”，灯光专家Rippberger解释道。

　　在其他车型的使用上，用卤素灯达到的的照明效果完全可以由LED模块来达到，而且它的功率明显低于卤素灯。

　　但是这个值明显低于很久之前就已经投入使用的35瓦特氙气灯，是当时为高级车型而开发的。单就灯光本身来讲，它还一直处于领先地位。但是代工厂和 最终消费者目前都把注意力固定在了LED上，而且这种光源有一个明显更大的设计空间：只有用LED才能实现时尚的细纹设计的扁平大灯。

　　防眩LED远光灯

　　更有趣的是，Joachim Ripperger说，现在LED车灯的安装率急剧增长，就像当时的氙气灯一样。对于LED进入前车灯的过程，海拉公司照明市场部副总裁Steffen Pietzonka感到很惊讶，他说：“LED根据各种车系在如今已经占到50%的市场份额了。在相同的市场引入时间内，氙气灯大约占了20-30%。”在两年前Pietzonka就已经预见到混合车灯的市场。这些使用LED的近光灯和卤素远光灯的解决方法几乎不受代工厂的欢迎。灯光的内行人士Pietzonka强调说：“趋势明显就是要朝全LED车灯发展。”

　　汽车车灯设计

　　最关键的市场推广卖点：LED灯的效率得到了很大提升，以至于它们能更容易满足远光灯的要求。这点在技术吸引力上的优势是伴随着高效照明设备的价格下降所产生的。

　　Steffen Pietzonka认为，仅仅对于紧凑车型来讲，目前已经有了全LED方案--拥有标准化模块的投影系统或者更直接的增大反射大灯。中期来看未来属于由LED组成的防眩远光灯，这位专家说道。而利普施塔特的灯光专家认为，在灯光体系的另一端，卤素灯却还会在汽车世界里存在较长的一段时间。 这种技术对于代工厂来说是很有成本优势的。氙气灯在成本上看起来却更差一些。Steffen Pietzonka预计大约在2018年卤素灯将会迎来“淘汰阶段”。

　　汽车车灯设计趋势怎么样？通过上面由faceui所给出的解答之后，相信大家都清楚的知道了未来的汽车车灯设计趋势也是比较好的，想要知道更多关于汽车车灯设计的相关知识的话，不妨关注一下faceui吧。