汽车HMI设计最关键的原则，了解汽车hmi定义

      任何事情都需要有原则，汽车hmi设计也不例外。没有原则的设计，就像是无根之萍，乱七八糟。那汽车HMI设计需要注意哪些原则？今天就让faceui为大家介绍汽车HMI设计最关键的原则，了解汽车hmi定义。

　　汽车HMI设计最关键的原则

　　1、正确的信息

　　驾驶员面前的所有信息都在争夺注意力。一些信息比其他信息更重要，应注意对最重要的信息进行优先级排序。主要信息用于安全有效地驾驶汽车。次要信息实际上描述了其他所有内容，例如气候设置或媒体。在驾驶过程中，应优先考虑主要信息，并且该信息必须易于理解，次要信息不应干扰主要信息。

　　2、正确的时间

　　并非所有信息在任何时候都是必需的，但是某些信息在某些时候是至关重要的。为避免信息过载，显示器应仅在需要时才显示对驾驶员重要的信息。使用人工智能的智能系统可以预测驾驶员何时需要特定信息，并在适当的时候将其提供给他们。

　　3、正确的位置

　　迄今为止，汽车在方向盘后方设有显示屏，在仪表板中央设有显示屏，并且在挡风玻璃上还设有一些有限的平视显示器（HUD）。越来越大的显示屏允许信息在汽车内部分布。信息的放置可以增加或减少精神工作量。

　　为了减少工作量，显示器可以在显示的信息具有直觉意义的地方创建一致的区域。添加冗余的听觉和触觉信息可以进一步减少工作量。仔细放置相关信息可以大大提高有用性和可用性。如果驾驶员需要搜索信息，则脑力劳动和注意力分散就会增加。设计人员可能更喜欢将功能嵌入光滑的触摸屏中。在很多情况下，工程师会选择物理按钮。

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　　4、正确的格式

　　最有用的信息使驾驶员可以立即采取措施。驾驶员对信息的解释、翻译、操纵和转换所花费的时间越少，信息变得有用的速度就越快，他们的反应速度也就越快。HUD可以通过文本分散驾驶员注意力，或告知驾驶员是否在视觉上连接到环境，例如通过在导航过程中“涂漆”车道。通过以几乎不需要思考的格式提供信息，显示器可以减少驾驶员所需的精神工作量。

　　5、适量

　　“少即是多”的设计原则对于确保安全的驾驶体验至关重要，并且显示区域越大，遵循的难度就越大。当汽车制造商在汽车上显示大尺寸的全高清显示器时，他们往往会尽可能多地填充内容。虽然这很好显示，但确实会带来驾驶员风险。随时显示的更多信息将增加驾驶员搜索信息的时间。视觉搜索等于分散注意力。

　　6、正确的情况

　　驾驶员监视系统（DMS）旨在跟踪特定情况下的驾驶员行为。这种“保护性”创新非常重要，因为在使用各种自动驾驶模式时，驾驶员可能无法理解他们的协作角色。

　　例如，梅赛德斯-奔驰的超屏包括一个乘客显示器，可以理解的是，它具有众多娱乐选择。为了防止驾驶员分心，系统会监视驾驶员以查看他们是否在看乘客显示屏，如果是，它将关闭。更大的分布式显示器将需要足够智能，以显示基于场景和环境来呈现信息。

　　7、与显示屏交互

　　与车载显示器交互的方法有很多。触摸屏、物理控件、方向盘控件、语音识别和手势输入各有优缺点。引人注目的概念车通常依靠触摸屏、语音和空中手势输入来保持外观整洁、高科技和最小化的设计。但是，人为因素的工程师将专注于大型形状编码的物理控件，以减轻精神工作量。重要的是，专家必须合作来设计出具有高科技吸引力并了解用户优势和劣势的设计。

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　　汽车hmi定义

　　HMI是Human Machine Interface 的缩写，“人机接口”，也叫人机界面。是系统和用户之间进行交互和信息交换的媒介，它实现信息的内部形式与人类可以接受形式之间的转换。汽车HMI设计主要是研究人与汽车的人机交互界面，注意这个界面只是一个形容词，界面包含开关、按钮、大屏、语音等等。内饰设计和HMI强相关，但也所区分，内饰设计强调的是主观整体感受，HMI是承担人与车之间有效信息交互的载体，侧重的是人与界面、人与车各系统的体验感受。

　　目前各个主流主机厂的HMI开发流程都不尽相同，但整体思路应该是一致的。在整车设计过程中，HMI设计是一个多学科、跨部门、合作交叉的形式存在的，通常会有一到两个部门牵头组建HMI设计团队，通过项目的形式进行开发设计。涉及到的部门包含市场销售部、电子电气部、软件工程部、设计部、整车集成部、质保售后部等，各职能部门根据分工不同提供相应的输出给到HMI设计团队，HMI团队通过收集需求来设计整体人机界面交互方案，注意这里说到的需求包含内部需要和外部需求。

　　以上就是faceui为大家介绍的关于汽车HMI设计的相关内容。汽车HMI设计对汽车的智能化发展非常重要，这也是汽车未来发展一个非常关键的领域。