汽车中控,就是汽车驾驶和副驾之间那个位置,对提升汽车的使用和体验有着非常重要的意义。今天就让faceui为大家介绍汽车中控设计包括哪些内容,不同互联网巨头的车载系统设计有哪些不同。
汽车中控设计包括哪些内容
1、用于 LCD 背光的高效电源、偏置电压和伽马控制可支持低功耗、多轨要求。
2、用于数据接口的高速串行接收器可实现更高带宽操作并降低布线成本。
3、触控和手势传感器支持创新和直观的用户界面。
4、触觉驱动器通过触觉反馈增强用户体验和安全性。
5、光学传感器控制调光,以改善动态照明环境中的显示清晰度。
6、温度传感器监控环境温度,以确保设备在适当条件下运行。
汽车中控设计(图片来自网络)
不同互联网巨头的车载系统设计有哪些不同
1、阿里-斑马智行
斑马智行,采用智能手机界面和应用商城下载APP的使用方式,实现车载和手机的双重控制;独立的大卡片式的内容界面模块方便车主在行车过程中单手操作,其配色鲜艳,风格扁平,符合使用场景和国人的使用习惯。
强大的云端特性在语音识别和线上互联方面提供了良好的使用体验,车主可以连接手机蓝牙后,读取其手机通讯录,实现利用车载系统拨打和接听电话的功能。支持USB接口,通过U盘实现播放音频、视频文件等。在娱乐生活方面,内置虾米音乐,蜻蜓FM,喜马拉雅等,支持在线搜索,在线播放以及在线广播等服务。同时,斑马智行依靠阿里强大的技术和资源支持,打通停车场,加油站,高速公路支付等,使用户驾车时产生的费用均能通过支付宝支付。
2、百度-Car Life和Apollo
Car Life,将手机连接车载,结合百度地图+第三方生态优势不断扩大用户群体,其交互操作与手机雷同,用户熟悉易上手。车载端主界面分别采用蓝、绿、红、灰四个色块对应四个功能模块,“发现”集成音乐、娱乐、听书、电台等特色音视频服务,采用红色在界面中最为突出,其设计风格整体扁平,面性icon利于识别与点击。
此外,百度还研发了Apollo,主要用于自动驾驶汽车,采用软硬件和服务系统相结合。2018年Apollo正式量产,在雄安、厦门等地开展实地运营,主要服务场景有主题公园、科技园区、旅游景区、机场、科技小镇、度假村等。
3、腾讯-Ai in Car
Ai in Car,顾名思义,基于AI的连接能力和生态,融合腾讯内容生态的优质资源,包括资讯、视频、IP、文学等板块,为车主提供更丰富的内容消费。风行搭载的FutureLink3.0车联网系统,就是和腾讯深度合作而诞生的优质案例。
FutureLink3.0基于安卓平台开发,在12英寸的中控屏幕上并没有将大量的图标堆砌在首页,反而以地图为背景,将六大功能模块以大板块的形式布局在地图下方,整个界面设计简洁。只在设置页中,才会出现二级子菜单列表,而且提供的设置项目也不多,界面层级简单,不累赘,也给司机带来轻松愉悦的操作体验。同时,基于行车安全考虑,在类似天气、股票等查询功能上,比较依赖语音控制。
汽车中控设计(图片来自网络)
4、谷歌-Android auto
Android auto将Android平台扩展到汽车上,它有两种使用方法:在手机上或在兼容的车载屏幕上。它有一个简单的界面,标准化的用户交互模型和强大的声音动作,其目的是帮助司机尽量减少分心。需要注意的是,为汽车设计交互式应用程序与手持式设备的设计有根本上的不同,其应用程序的交互界面应该简化,以确保司机的眼睛和手集中在开车上,减少司机分心。
在UI框架设计方面,主屏幕以卡片的形式显示通知、活动、导航和消息,右上角有启动语音命令的麦克风图标和底部的活动栏,这些特性属于全局UI。卡片上提供如消息字符串、图标、图形和操作等内容,会根据用户最近的使用情况和优先级来确定卡片的大小。
5、苹果-CarPlay
CarPlay,接入 iPhone,把你想用的手机应用都搬到车载显示屏上,驾驶时可以导航、打电话、收信息、听音乐。Siri语音控制功能可以做到不用“读和读写,只用听和听写”,换言之,Siri可以为司机发送、阅读和回复文本信息,而无需通过手眼操作。
以上就是faceui为大家介绍的关于汽车中控设计的相关内容。汽车中控设计对于整个汽车的系统来说,非常重要,这几家互联网巨头的车载系统设计,你更喜欢谁的?