专业的汽车HMI设计服务公司有哪些？汽车HMI设计面临哪些议题？

随着科学的进步，越业越多智能的产品应用到了我们的日常生活之中。大家有听说过汽车HMI系统吧，那专业的汽车HMI设计服务公司有哪些呢？还有，汽车HMI设计面临哪些议题？一起跟faceui小编来看看吧。

　　专业的汽车HMI设计服务公司

　　faceui公司专注于可靠的汽车HMI设计行业的创新发展；并且凭借不断增强的啥是仪表特效创新实践能力赢得了广大客户的信任与合作。延伸拓展详情介绍：汽车HMI传统意义上一般由中控，方向盘控制键、显示屏等几大部分组成。HMI是Human Machine Interface的缩写，即“人机接口”，也叫人机界面。

　　专业的汽车HMI设计服务公司有哪些（图片来自网络）

　　汽车HMI设计的人机界面是系统和用户之间进行交互和信息交换的媒介，它实现信息的内部形式与人类可以接受形式之间的转换。凡参与人机信息交流的领域都存在着人机界面。由于自动驾驶接管了一部分驾驶任务，因此汽车HMI设计有了新的目标。增强式的车载HMI娱乐系统使得驾驶员更加自如的度过在汽车里的时间。

　　今天，除了UX和UI设计领域的专家们以，一些汽车公司也可以提供好的汽车HMI设计开发服务。在驾驶员和无人驾驶车辆之间建立信任的需求驱使汽车工业关注用户体验。来自人机交互设计公司的开发者们积极将娱乐导航系统做的更加友好从而让系统能够帮助驾驶员并且不让驾驶员分心。汽车HMI设计变得越来越重要，也意味着供应商和主机厂将持续寻找汽车HMI设计公司作为合作伙伴，从而满足日益发展的汽车HMI设计需求。

　　汽车HMI设计面临哪些议题？

　　议题一：纵向大屏和横向宽屏哪个更好?

　　精彩发言：车内横屏更具优势。从驾驶安全的角度而言，纵屏迫使驾驶员视线移动范围更广，因而视线离开地面的时间就更长;另外，虽然纵屏似乎提供了更丰富的信息量，但也使得驾驶员的注意力变得分散，造车安全隐患，从这一角度来说，横屏的信息量少，恰恰是它在驾驶安全性的优点。

　　从车内空间占用而言，纵向大屏会占用驾驶舱的更多空间，例如储物空间及操作活动空间等，给车主带来不便。

　　议题二：无人驾驶环境下，触控与语音哪种交互方式更便利?

　　精彩发言：基于无人驾驶的前提，乘客的需求以娱乐、社交等为主，视觉交互的整体资源渠道可能会更好，在操作便利性上语音会更好。

　　具体而言，我们选取了 7 个维度对两者进行对比分析，其中包括系统反馈的精确度、 系统拓展性、用户操控结果的精确度、操作复杂度、是否利于用户学习、驾驶安全、用户习惯延续性。发现了以下结果：

　　触控交互方式占用的是驾驶员的视觉资源，同时需要依靠触觉去做控制;语音交互方式则主要占用乘客说话及认知资源。

　　在驾驶操作中则主要考虑交互的跳跃性，其中触控依靠的是视觉资源就会有一个操作流程，反倒是语音的话，就没有边界，用户可以通过说话实现跳跃性的操作，所以在便利性上语音好于触控。

　　专业的汽车HMI设计服务公司有哪些（图片来自网络）

　　那么，从整体的汽车HMI设计体验层面来说，在无人驾驶的驾驶环境中，语音是不是会给用户带来最好的体验呢，我们认为并不一定，因为人毕竟通过视觉渠道来获取95%的信息，依靠语音仅仅做简单的沟通和判断，所以在无人驾驶娱乐需求为主的情况下，视觉的整体资源渠道可能会更好。

　　专业的汽车HMI设计服务公司有哪些以及汽车HMI设计面临哪些议题的相关内容，看完了上文faceui小编的介绍，想必大家有所了解了。汽车HMI设计让汽车更智能化，在行驶过程中更安全、更舒适。