hmi多少钱

hmi多少钱？hmi价格受哪些因素影响？

　　相信大家对汽车hmi已经非常熟悉了，为了提高汽车的安全性，很多人会给汽车安装hmi，在购买之前相信大家都会问hmi多少钱？hmi价格受哪些因素影响？下面faceui的小编就给大家讲解一下hmi的价格，希望对你有帮助。

　　hmi多少钱？hmi价格受哪些因素影响？

　　hmi的价格差异很大的，几百到上万块的都有，其中hmi多少钱受哪些因素影响分为四点：显示屏、屏幕尺寸、系统配置、触摸屏。

　　1、显示屏品牌及类型

　　当前市场上有很多类型很多品牌的显示屏，其中应用最多的是LED显示屏和LCD显示屏。这两个显示屏也有不同的价格，所以选择不同类型、品牌的显示屏，hmi触摸一体机的价格也会有所不同。

　　2、屏幕尺寸

　　目前市场上的hmi触摸一体机产品，用的都是液晶显示屏，无论它是哪种液晶显示屏，它的价格是根据尺寸的大小而决定的。尺寸越大，价格越高。同样品质的液晶显示屏不可能会出现大尺寸的价格低于小尺寸的价格的现象。

　　3、系统配置

　　配置也是影响其价格的重要因素。配置的高度将直接决定了hmi触摸一体机的运行速度，同样也会影响用户体验度。因为配置越高，hmi一体机的价格就越高。硬件配置可以分为：CPU、主板、内存条、硬盘、散热器、音响等等，价格的高低取决于它们的配置和质量。原装进口的配件价格肯定高于散装的。

　　4、触摸屏

　　hmi液晶触摸一体机目前市场上的触摸屏种类有很多，有红外触摸屏、电容触摸屏、电阻触摸屏和纳米触摸屏等等，但是适用于hmi触摸一体机的就只有红外和电容两种，而且电容只适用于小尺寸的，红外则能用于大尺寸。

hmi多少钱（图片来自网络）

　　国产hmi品牌

　　1、紫金桥Realinfo。由紫金桥软件技术有限公司开发，该公司是由中石油大庆石化总厂出资成立的。

　　2、Hmibuilder。由纵横科技（HMITECH)开发，实用性强，性价比高，市场主要搭配HMITECH硬件使用。

　　3、世纪星。由北京世纪长秋科技有限公司开发。产品自1999年开始销售。

　　4、三维力控。由北京三维力控科技有限公司开发，核心软件产品初创于1992年。

　　5、组态王KingView。由北京亚控科技发展有限公司开发，该公司成立于1997年。1991年开始创业，1995年推出组态王1.0版本，在市场上广泛推广KingView6.53、KingView6.55版本，每年销量在10,000套以上，在国产软件市场中市场占有率第一。

　　6、MCGS。由北京昆仑通态自动化软件科技有限公司开发，分为通用版、嵌入版和网络版，其中嵌入版和网络版是在通用版的基础开发来的，在市场上主要是搭配硬件销售。

　　7、态神。态神是由南京新迪生软件技术有限公司开发，核心软件产品初创于2005，是首款3d组态软件。

　　8、uScada免费组态。uScada是国内著名的免费组态软件，是专门为中小自动化企业提供的监控软件方案。uScada包括常用的组态软件功能，如画面组态，动画效果，通讯组态，设备组态，变量组态，实时报警，控制，历史报表，历史曲线，实时曲线，棒图，历史事件查询、脚本控制，网络等功能，可以满足一般的小型自动化监控系统的要求。软件的特点是小巧、高效、使用简单。uScada也向第三方提供软件源代码进行二次开发，但是源码需收费。

　　9、Controx（华富开物）。由北京华富远科技术有限公司开发，软件版本分为通用版、嵌入版（CE）、网络版、分布式式版本。

　　hmi多少钱（图片来自网络）

　　自动驾驶汽车设计的hmi信息如何呈现

　　1、信息场景——对真实的世界虚拟

　　在调研中我们发现，未来自动驾驶将会在车内通过AR、V2X、HUD、流媒体等技术模拟车外实际场景，并在现实场景的基础上叠加行驶所需的信息，通过屏幕、投影等方式展现给驾驶员/乘客。从上帝视角关注全局信息，更好地掌控行驶环境，做出适合的判断。同时虚拟场景也能够进行编辑和调用，去更好地弥补真实场景中所不能涵盖的信息。除了行驶的信息，HUD还可以承载部分信息娱乐系统功能，从直视的视角关注，配合方向盘或手势操控，使驾驶更加专注。

　　在独自驾驶/乘车的过程中，用户对汽车的需求从功能性上升为情感化的满足感，虚拟人格化形象和车载智能机器人成为未来的趋势。通过全息投影这类新技术，可以结合用户的习惯、喜好塑造虚拟车载助手，提供车内全面的个性化服务。具备人格化的车载助手可以跟用户建立一定的感情，有交流、有互动，就像朋友一样，在车内陪伴行程。借助视觉识别技术，车载助手同时可以自动识别用户的情绪，并能够自我学习、分析、判断和进化情感，并打通各种车内硬件，如控制氛围灯、音乐等，提供无微不至的关怀。

　　2、信息显示——与空间结合度更高

　　随着技术不断升级，车内的各种表面都可以成为显示器，所以多屏联动将是未来的一大发展趋势。不管车内人员观察哪个位置都会得到一类信息的反馈，包含操控类的按钮、提示类的状态、娱乐阅读类的信息、功能类的产品，屏幕可以承载大部分车上所需。同时屏幕之间的主动或被动的交互成为必需，既能够智能化的解决车内人物角色间的关系，各取所需，又可以整体联动全方位协同服务，立体的营造同一空间。结合智能穿戴设备、手机屏幕和车外屏幕、投影，多屏互联的优势就更加明显，可以不受时间和场景的衔接空间和信息。这时交互的一致性和自然感就变得尤为重要。

　　另一种趋势是屏幕的一体化，连贯整体，带来很强的严谨性和科技感。信息在一体的屏幕上分区显示，左侧屏幕承载仪表相关信息，中控应用于常规的车辆信息显示，而右半部分大多为娱乐或辅助驾驶信息的显示。这样两名用户就能够使用单独屏幕而不会相互影响，实现多行为操作。重点是当屏幕联动时，可以产生更加整体的效果，查看更丰富的流程化的信息。无缝连接的屏幕也可以补充光效能力，渲染驾舱氛围。

　　3、信息表达——数据可视化

　　当自动驾驶技术变得成熟，驾驶者对车的掌控感逐渐降低，可视化的设计补足车辆与环境的关系，避免行为的黑匣子。伴随着发展中的大数据时代，所有的行为方式都被分析成数据，数据是隐形的，可视化设计让隐形的数据显性的表达出来，能够理解。但是数据可视化的表现形式、交互方式和视觉语言各有不同。

　　4、信息内容——娱乐提升专注降低

　　自动驾驶驾舱的概念，让车辆成为不同场景的移动空间。当驾驶不再是核心任务，安全行驶和驾驶员的关系越来越少，那些有吸引力的，曾经限制用户关注的信息，都将慢慢成为车内的主流：打游戏，看电影，阅读、会客，休息.....

　　在不同的场景中，主题化会让信息内容富有深层的情感化。愉悦自我，追求个性化定制化的氛围，享受自动驾舱，对环境感到安全、放松、信任，有心情欣赏、装扮和感受这一空间。

　　5、信息传达——让复杂的事保持复杂

　　在自动驾驶场景中，不仅仅是人与车的交流，还包括车与车、车与路人之间的交流。

　　很多厂商选择了为传统部件赋予新的功能与意义。LED技术的应用，使得传统车灯区域可以承载更多的动效、质感，以及品牌识别的元素。未来车灯与屏幕的界限将会模糊，矩阵化的车灯与屏幕点阵可以起到同样的作用，显示多种颜色的组合、动态的效果及图形的拼接。

　　在一些新的尝试里，通过新增加一块屏幕或是投影至路面的方式比较常见，多是以常规平面设计的方式来表达图标或文字，但很容易受到光线、车速、距离的限制，阅读成本比较高。

　　hmi多少钱？hmi价格受哪些因素影响？hmi的价格受很多因素影响，大家在买hmi的时候最好选择大品牌的，上面faceui给大家介绍了几个国内品牌，希望对你有帮助。