通过汽车输送线hmi画面，看出存在什么问题

都知道汽车行业涉及的领域很多，钢铁、橡胶、齿轮、智能设计等等。整个汽车都是通过流水线输送的，那作为汽车重要组成部分的hmi也是如此吗？今天就让小编为大家介绍汽车输送线hmi画面。

　　汽车输送线hmi画面存在什么问题

　　汽车输送线采用不同的输送链，其输送链存在不足，整体的结构强度大，导致在输送的时候维护成本高，更换频率高，有待改良。

　　汽车输送线hmi画面为了配合自动化生产线，设计称重、推箱、翻转、升降、旋转、伸缩等各种专用输送线。

　　几种汽车HMI屏幕布置方案

　　未来的屏幕方案有趋于立体化布置、多区域、高集成度、人因及人机设计、驾乘人员功能分离趋势，同时随着无框高清超薄屏、一体黑技术、柔性屏的应用和普及，将有更加立体化的显控交互方案诞生。

汽车输送线hmi画面（图片来自网络）

　　1、双屏布置

　　双屏布置是目前比较主流的设计方案，在信息交换维度也能比较完整的满足核心及周边功能的显示和操控。其中驾驶员屏显示车辆关键性能及功能信息、导航及多媒体的部分信息。中控屏聚焦于车内外环境、车辆非关键功能设置、多媒体娱乐等。

　　2、三屏布置

　　三屏布置是比较复杂的屏幕布置方案，主要应用于一些豪华车型，整体视觉冲击较大，营造出比较强的科技感和豪华感。其中，驾驶员屏主要显示车辆核心信息，中控主屏显示导航及多媒体娱乐信息，中控副屏显示空调信息，部分车型也有显示多媒体方面的。

　　3、贯穿式一体化布置

　　贯穿式屏幕设计理念是近年来才流行的，互联网造车企业比较喜欢使用这种布局。贯穿屏很多也是分区域布置的，包括驾驶员屏、中控屏和副驾驶屏，也有是一体化通屏设计的。功能分布方面基本是按照区域进行设计的，驾驶员前方区域显示车辆核心信息、中控屏区域和副驾驶前方显示导航、多媒体娱乐信息。贯穿屏是目前比较流行的一种布置方案，未来有形成主流设计的趋势，其中一体黑技术的应用可以使得贯穿屏更加具有科技感。

汽车输送线hmi画面（图片来自网络）

　　4、单屏中控布置

　　单屏中控布置的特点是驾驶员正前方没有屏幕，车辆和所有信息均在中控屏显示。在设计维度，是极简设计的极致化表现；在交互维度，一定程度上对驾驶员实时信息获取效率造成影响；在工程维度，这种设计大多数应用于非豪华车型，在一定程度上可以降低车内成本，降低制造和集成难度。

　　5、含副驾驶屏的三屏布置

　　这种布局最早是跑车或者突出运动的高性能车的方案，相比传统汽车屏幕多出一块副驾驶屏幕，驾驶员屏和中控屏功能与传统汽车类似，副驾驶屏主要显示车辆动态信息，包发动机转速、车速、档位等，让乘客能有很好的运动沉浸式体验，增加驾驶参与感，传递驾驶乐趣。现在越来越多的智能汽车也开始增加副驾驶屏，副驾驶屏主要是以多媒体功能为主，以体现更好的科技感，营造智能化气氛。

　　以上就是小编为大家介绍的关于汽车输送线hmi画面的相关内容。汽车输送线因产品不同，所需要的输送线不同，通过汽车输送线hmi画面，了解更多需要改进的地方。