汽车HMI求职应该具备哪些素质？汽车hmi设计的原则有哪些？

一般人求职，会找跟自己的专业或经验有关的工作，才能适应工作的需求。那大家知道汽车HMI求职应该具备哪些素质吗？还有，汽车hmi设计的原则有哪些呢？一起跟小编来了解一下相关的内容吧。

　　汽车HMI求职应该具备哪些素质？

　　1，业务深度带来业务驱动力

　　在工作之初，我认为无论负责什么项目，交互设计都是一种解决复杂问题的能力，从设计分析到设计产出是具有绝对的普适应；而且随着设计能力的提升，经验的积累，这种普适性更加凸显；这一层我并不否认，但交互设计师只聚焦于普适性可能永远都处于门外汉的水准；有机会专门负责直播项目，让我不得不接触和使用各种直播App，不得不和很多专门做直播的人合作，在这过程中，让我对于直播业务有了深入了解。

　　2，敏捷响应与时间管理

　　随便翻开一本交互设计相关的书籍，都能看到交互设计“标准”的设计流程，可是现实的工作绝逼不会按照书上写的来，领导不会等你一步步精雕细琢的走完所有设计步骤。

　　3，悟性与克服惰性

　　设计终究是个创意活动，不能说设计必须天赋，但最起码要开窍；悟性会体现在多个方面，能够明确项目的初衷，明白业务的目标，甚至是领悟领导的预期，尤其最后者（此一节，我不用多说，大家也都明白）。

　　交互设计师是将抽象想法具象化的第一人，很多争议的开始就存在于这个具象化的过程中，而争议的源头往往是交互设计师屯于所谓的“用户体验”（这其中还排除那些自以为的“用户体验”），设计的推翻与重复大多数情况下并不是说设计的不到位，而是理解的不到位；新人总是不缺乏热血，热血诚然可贵，可是热血必须撒对地方，涂在地上那不叫热血，叫鸡血。

　　汽车hmi设计原则

　　1、以用户为中心原则。在系统的HMI设计过程中，设计人员要抓住用户的特征，发现用户的需求。在系统整个开发过程中要不断征求用户的意见，向用户咨询，系统的设计决策要结合用户的工作和应用环境，必须理解用户对系统的要求，最好的方法就是让真实的用户参与开发，这样开发人员就能正确地了解 用户的需求和目标，系统就会更加成功。

　　2、顺序原则。即按照处理事件顺序、访问查看顺序(如由整体到单项，由大到小，由上层到下层等)与控制工艺流程等设计监控管理和人机对话主界面及其二级界面。

　　3、功能原则。即按照对象应用环境及场合具体使用功能要求，各种子系统控制类型、不同管理对象的同一界面并行处理要求和多项对话交互的同时性要求 等，设计分功能区分多级菜单、分层提示信息和多项对话栏并举的窗口等的人机交互界面，从而使用户易于分辨和掌握交互界面的使用规律和 特点，提高其友好性和易操作性。

　　4、一致性原则

　　包括色彩的一致，操作区域一致，文字的一致。即一方面界面颜色、形状、字体与国家、国际或行业通用标准相一致。另一方面界面颜色、 形状、字体自成一体，不同设备及其相同设计状态的颜色应保持一致。界面细节美工设计的一致性使运行人员看界面时感到舒适，从而不分散 他的注意力。对于新运行人员，或紧急情况下处理问题的运行人员来说，一致性还能减少他们的操作失误。

　　5、频率原则。即按照管理对象的对话交互频率高低设计人机界面的层次顺序和对话窗口莱单的显示位置等，提高监控和访问对话频率。

　　6、重要性原则。即按照管理对象在控制系统中的重要性和全局性水平，设计人机界面的主次菜单和对话窗口的位置和突显性，从而有助于管理人员把握好控 制系统的主次，实施好控制决策的顺序，实现最优调度和管理。

　　7、面向对象原则。即按照操作人员的身份特征和工作性质，设计与之相适应和友好的人机界面。根据其工作需要，宜以弹出式窗口显示提示、引导和帮助信息 ，从而提高用户的交互水平和效率。

　　以上文章中，小编给大家介绍了汽车HMI求职应该具备哪些素质以及汽车hmi设计的原则有哪些的相关内容，希望能帮到大家。汽车HMI设计的要求比较高，对求职者的素质要求也是比较高的。