国内汽车hmi行业发展的较好的原因是什么？一起来分析

如今在汽车的发展中，hmi技术受到人们的重视，那么，国内汽车hmi行业发展的较好的原因是什么？对于这个问题，大家了解多少呢？如果你对此也非常的好奇的话，就一起来看看接下来小编为大家分享的内容吧。

　　1、什么是汽车HMI

　　汽车HMI（Human Machine Interaction）研究的是人与汽车之间的所有交互关系，包括但不限于汽车外饰、汽车内饰以及未来汽车衍生生态与人之间的交互关系。小到界面图标设计，中到屏幕设计、语音交互设计，大到用户的行为设计，车内信息如何呈现、以何种方式呈现，甚至用户如何在车上与智能生态中的其他智能终端产生合理、高效、自然的交互关系，都是汽车交互设计需要探讨的问题。

　　国内汽车hmi行业发展的较好

　　2、国内汽车hmi行业发展的较好的原因是什么？

　　虚拟与现实的无缝连接

　　屏幕越来越大以后，下一个趋势是什么？——从车载大屏到全面屏所承载的增强现实体验

　　全面屏这个词从2017年开始就异常火热，类似的一个词叫做 “屏占比” ，也就是屏幕占据整个前端面板面积的比例。屏占比这个参数在智能手机十年来的发展过程中，毫无疑问是在一直升高的。到了如今，像三星的S8、小米Mix 2，包括iPhoneX这些旗舰机型，屏占比已经超过了80%。

　　显然越大的屏幕使用体验越好，越有科技感，比如玩游戏的体验、阅读文档的体验等等，但我们还是应该透过这些简单的现象来看看大屏幕背后的意义是什么。

　　从手机的“全面屏”延伸到汽车，全面屏的比例也在步步提升。

　　在全世界的各大车展中，全面屏的出镜率越来越高。大家已经不满足于屏幕越来越大，更重要的是边框越来越窄。

　　东京车展中展出的本田Urban EV(参数|图片)，采用了贯穿IP的联通无边框中控大屏来展示车辆信息和实现控制，以及结合左前门上的数字屏直接来取代外后视镜，共同“包围”住座舱中的驾驶员来与其交流。当这款概念车在车展上亮相后，媒体与大众都表现出来强烈的关注度和喜爱。正是因为无边框的环绕式大屏大幅的提升了车内的直观视觉和交互体验，带来更强劲的科技感。

　　再者，不限于手机AR具备的娱乐性，车内AR应用将更好的结合实用性，例如车风挡玻璃上的AR HUD等，不仅共同营造了沉浸式的用车体验，更是将驾驶的实际操作性稳步提升。

　　所以，不难预见的是，未来的消费者也会越来也喜欢车内大屏，但是它们不仅仅是以单个的“大屏”的形式出现，它们需要再做到边框更窄的全面屏，并同时通过AR增强现实的来辅助实际驾驶操作，来实现人机交互的无缝连接。

　　使用全面屏作为基础，通过屏内和屏外多种增强现实的技术的互动，让用户得到车内沉浸式的体验。是未来的趋势。

　　无意识和无缝衔接的交互体验

　　无论是开创智能手机时代的 iPhone，还是如今很热门的 VR/AR 和人工智能，再到苹果新 Macbook Pro 的亮点 Touchbar。人机交互的创新是消费科技产品进步的核心。

　　而在这个领域，近些年最流行概念的大概就是“自然人机交互”了，苹果多点触控交互设计，VR/AR 里的动作捕捉、空间定位，人工智能产品时常用到的语音交互，都强调Intuitive interface，也就是直观、自然的交互体验，不需要太多学习就能上手。

　　同样在汽车行业，我们也能看到“自然人机交互”成为了未来的一大趋势，手势、语音、触控、眼动……各种新的界面操作方式，为汽车带来了无缝式体验。

　　这种人机交互模式也预示了一种未来：人们现在常说的“物联网”“人工智能”“大数据”“云计算”等等这些东西，其实最终的目的就是给任何地方的任何物品都赋予智能，而不仅仅只有手机。所以，未来的各种技术就是“消失”或者说“隐藏”起来的，我们在使用的时候都不会直接感受到，这才是最极致的用户体验。

国内汽车hmi行业发展的较好

　　内汽车hmi

　　汽车掌纹解锁：

　　指纹启动与人脸识别：

　　带指纹识别的一键启动，增强防盗功能。人脸识别，上车后车内座椅位置、后视镜角度、音乐播放、温度调节、导航进行个性化设置等。

　　由此我们可以想到，在构建以后的汽车生态网之中，人脸识别与指纹启动的应用范围将会更加广泛，应用的场景也会更加多样化，例如利用人脸识别进行支付等。

　　车联网/统一个人账户：

　　随着互联网的告诉发展，消费者在未来的汽车拥有方式将走向共享出行。各大OEM纷纷布局自己的新汽车服务体系，汽车租赁，共享汽车如雨后春笋般出现在市场上。统一的个人账户在这样的条件下成为必不可少的前提。用户不再需要去适应不同的新车，车辆将记录和学习他的使用习惯和偏好，存储在个人账户中。而当下一次用户需要驾驶其他的共享汽车时，只要登录个人账户，同步个性化数据，即使是从未驾驶过的车，也将完全匹配他的个人习惯，从而达到完整的无缝式体验。

　　由于语音可以透过层层交互界面直接到达一个功能，因此具有易用性和穿透性。

　　车载环境是一个特殊的环境，用户驾驶的安全性为第一。在此环境下，语音交互可以起到其特殊的作用。而语音交互的成熟可以改变现有很多车载HMI设计的层级，也就是我们说的语音交互的垂直性特征，例如，利用车载中控打电话，试想语音交互不成熟的时候，这个动作需要很多步骤，因为在设计的时候，拨打电话的功能会放在比较高的层级上，作为主要功能设计。但语音交互成熟以后，你可以只用语音发出指令“打电话給xx”因此电话的层级就可以放在较低的位置。

　　而语音是人类的行为，具有亲和力，而自然语音交互可以增强语音的这个特性。一旦机器的对话不再冰冷，我们就会自然而然在脑海里构建一个与我们对话的“人”的形象，而在用户与这个“人”的形象对话的时候，他们会不由自主的为这个“人”构造一个包含个性、偏好等的具体形象，并通过对话产生感情和依赖性（即用户黏性），从而帮助产品。更加渗入到用户生活的方方面面。

国内汽车hmi行业发展的较好

　　国内汽车hmi行业发展的较好的原因是什么？各位朋友们是不是都认真的研究了上面的内容了呢，那么，大家自然就知道这个行业发展情况。