汽车仪表hmi软件设计原则有哪些？人机交互系统发展趋势如何？

汽车上使用到的软件系统有很多，软件系统可以使用人机交互hmi软件。那大家知道汽车仪表hmi软件设计原则有哪些吗？还有，人机交互系统的发展趋势如何呢？一起跟小编来了解一下相关内容吧。

汽车仪表hmi软件

　　汽车仪表hmi软件设计原则有哪些

　　安全性原则

　　HMI涉及到的载体都是汽车零部件中的安全件，HMI设计首先考虑的必须是以安全为第一导向， 所有显示信息都应该按照人机工程学进行合理排布，按照驾驶者的行为习惯进行设计。笔者认为在高级自动驾驶还没来临之前，所有不一安全性考虑的设计都是对用户的不负责。

　　信息优先级原则

　　保障关键信息是醒目的，容易让用户视觉快速捕获，在各种环境场景下具有良好的可见性和易读性，无需驾驶员费力寻找和识别。

　　完整性原则

　　将页面信息根据某些关联性，分区块进行显示，这将有助于用户更容易的建立信息位置记忆，用极少量的时间查看车辆状态，减少搜索信息带来的注意力分散，保障驾驶安全。

　　认知经验原则

　　首先创建一个产品原型，所有的设计以原型角色去对应，尽最大可能使用符合用户习惯交互方式，减少学习和适应。让驾驶员更有安全感和信耐感。

　　信息可视化原则

　　尽可能的采用图像化/拟物化风格，避免或减少使用复杂的、过于专业的、技术性的图标和术语。

　　个性化原则

　　可以根据自己的驾驶需求和个人行为习惯，视觉呈现可根据用户车型颜色、性能、定位、提供差异化设计。

　　汽车的人机交互与人车关系的发展趋势，是怎样的呢？

　　站在科技与汽车的交叉路口，在 “未来出行方式” 的定义下，HMI (人机交互)与发展路程是一个几何呢?汽车的设计与交互的未来方向到底是什么?HMI (人机交互)在未来的汽车中将会产生什么新的意义，我们又将如何去重新定义未来人与汽车之间的关系?怎样实现更好的操作体验?

　　在目前的现状下，智能化、电动化、网联化、共享化，是汽车行业中被提到最频繁的行业趋势。

　　人机交互界面 全称(HMI: Human Machine Interface)，作为一门研究系统与用户之间交互关系的学问，它能够直接影响用户们在车内的体验，尤其对于智能汽车来说，HMI 是支持用户使用车辆和获取服务最主要的方式，它对 “未来出行方式” 的起着非常关键的作用关键的作用。

　　自从2014年成立以来，云启资本始终立足于“技术驱动创新”的核心理念，持续关注着移动出行业，并在 ADAS, 无人驾驶技术，高精度高标准地图，人工智能技术等多个细分领域中进行各种投资及布局。

　　汽车人机交互之间存在很巨大潜力，人车智能系统越来越受到更多人的关注

　　在智能网联端这一块政府的政策是：智能化、电动化、网联化、共享化，认为现在最重要的就是智能化这一块，它将会是四化中走得最快最前面的一个。智能化目前更加贴近我们现在的生活，智能手机、智能家居、智能等等，我们目前正在推进的是智慧城市规划，与其密切相关的就是交通。谈到交通就想到了车。

汽车仪表hmi软件

　　其中人车智能交互系统越来越受到广泛的关注，最早应该从2015年说起，长安发布一款In-Call智能行车系统、上汽集团与阿里巴巴联合发布斑马智行系统等，各个巨头的人车智能系统开始扎堆上市，年轻消费群体也对于人车智能系统的重视程度也在不断地提高。因为这些年轻人更喜欢关注新事物的发展，从让跟上行业及社会的发展变化。

　　看完了上文小编的介绍，大家应该对汽车仪表hmi软件设计原则有哪些以及人机交互系统发展趋势如何有大致的了解了。人机交互系统能让驾驶员开车更方便，将来会越来越多车型使用人机交互系统。