HMI设计开发流程有哪些？智能汽车背景下HMI与用户体验是怎样的？

近年来开发的人机交互系统HMI也应用到了汽车行业，那大家知道HMI设计开发流程有哪些吗?还有，智能汽车背景下HMI与用户体验是怎样的呢?下面就让小编带大家一起来了解一下相关的内容吧。

智能汽车背景下HMI与用户体验

　　HMI设计开发流程

　　用户调研和评估

　　前期HMI概念和策略

　　HMI整体设计，主要包含以下细分模块：产品功能配置、内饰设计、市场竞品对标、人因分析、硬件约束、软件约束、功能需求定义、交互设计、视觉设计

　　工程实现阶段主要包含：零件demo样机台架、系统开发、硬件开发、软件开发、整车测试与评价

　　上市运营阶段

　　智能汽车背景下HMI与用户体验是怎样的？

　　HMI是Human Machine Interface 的缩写，“人机接口”，也叫人机界面，是系统和用户之间进行交互和信息交换的媒介， 它实现信息的内部形式与人类可以接受形式之间的转换。汽车HMI设计主要是研究人与汽车的人机交互界面，注意这个界面只是一个形容词，界面包含开关、按钮、大屏、语音等等。内饰设计和HMI强相关，但也所区分，内饰设计强调的是主观整体感受，HMI是承担人与车之间有效信息交互的载体，侧重的是人与界面、人与车各系统的体验感受。

　　目前各个主流主机厂的HMI开发流程都不尽相同，但整体思路应该是一致的。在整车设计过程中，HMI设计是一个多学科、跨部门、合作交叉的形式存在的，通常会有一到两个部门牵头组建HMI设计团队，通过项目的形式进行开发设计。涉及到的部门包含市场销售部、电子电气部、软件工程部、设计部、整车集成部、质保售后部等，各职能部门根据分工不同提供相应的输出给到HMI设计团队，HMI团队通过收集需求来设计整体人机界面交互方案，注意这里说到的需求包含内部需要和外部需求。

　　汽车人机交互的设计原则

　　安全性原则

　　HMI涉及到的载体都是汽车零部件中的安全件，HMI设计首先考虑的必须是以安全为第一导向， 所有显示信息都应该按照人机工程学进行合理排布，按照驾驶者的行为习惯进行设计。笔者认为在高级自动驾驶还没来临之前，所有不一安全性考虑的设计都是对用户的不负责。

　　信息优先级原则

　　保障关键信息是醒目的，容易让用户视觉快速捕获，在各种环境场景下具有良好的可见性和易读性，无需驾驶员费力寻找和识别。

　　完整性原则

　　将页面信息根据某些关联性，分区块进行显示，这将有助于用户更容易的建立信息位置记忆，用极少量的时间查看车辆状态，减少搜索信息带来的注意力分散，保障驾驶安全。

　　认知经验原则

　　首先创建一个产品原型，所有的设计以原型角色去对应，尽最大可能使用符合用户习惯交互方式，减少学习和适应。让驾驶员更有安全感和信耐感。

　　信息可视化原则

　　尽可能的采用图像化/拟物化风格，避免或减少使用复杂的、过于专业的、技术性的图标和术语。

　　个性化原则

　　可以根据自己的驾驶需求和个人行为习惯，视觉呈现可根据用户车型颜色、性能、定位、提供差异化设计。

智能汽车背景下HMI与用户体验

　　好了，关于HMI设计开发流程有哪些以及智能汽车背景下HMI与用户体验是怎样的相关内容，阅读了上面的文章，相信大家也有所了解了。汽车人机交互系统HMI的应用，也让大家开车更方便了。