国内最好的汽车HMI设计公司工作中坚持的基本准则是什么？

汽车行业发展也越来越智能化了，大家有听说过汽车人机(HMI)系统吗?那人机界面(HMI)产品的组成有哪些?其工作原理是怎样的?还有，国内最好的汽车HMI设计公司工作中坚持的基本准则是什么?下面就一起跟小编来了解一下吧。

　　人机界面(HMI)产品的组成及工作原理

　　人机界面产品由硬件和软件两部分组成，硬件部分包括处理器、显示单元、输入单元、通讯接口、数据存储单元等，其中处理器的性能决定了HMI 产品的性能高低，是HMI的核心单元。根据HMI的产品等级不同，处理器可分别选用8位、16位、32位的处理器。HMI软件一般分为两部分，即运行于 HMI硬件中的系统软件和运行于PC机Windows操作系统下的画面组态软件(如JB-HMI画面组态软件)。使用者都必须先使用HMI的画面组态软件制作"工程文件"，再通过PC机和HMI 产品的串行通讯口，把编制好的"工程文件"下载到HMI的处理器中运行。

国内最好的汽车HMI设计公司

　　国内最好的汽车HMI设计公司工作中坚持的基本准则是什么

　　可视化：在值班期间与机器互动的过程中，运行人员在屏幕上能够注意哪些内容，或者不注意哪些内容?这些答案将影响如何克服自动化和过程难题，以及如何处理潜在、代价高昂的错误。例如，研究在屏幕上大部分区域使用较暗的颜色，而在异常工况下则使用较为鲜艳的颜色，可以吸引运行人员的注意。

　　模式识别：显示模式的使用提高了运行人员员评估工况的速度和准确性。在传统的界面中，运行人员需要读取和比较数值。 现代的人机界面则使用人们更熟悉的模式，所以显示本身就成为信息，只需要较少的解释。

　　显示导航：随着工作领域或控制范围的扩展，运行人员通常需要浏览数以百计的显示页面。由国际自动化学会(ISA)的运行人员绩效和标准中心推荐的最佳实践建议：根据设备区域，将显示内容按信息的层次结构设计。层次结构化的目的，是使操作员能够快速访问所需的显示页面，并采取适当的操作。

　　不幸的是，层次结构并没有被广泛采用，因为大多数的HMI，在设计之初，其底层并没有按照分层导航来设计，也不能提供有效的工具来创建分层显示。现代HMI设计可以简化分层显示的创建过程。

　　对控制系统HMI功能和显示复杂性的要求不断增加。但是，图形配置工具并没有跟上需要增加的速度——通常要求工程师使用编程语言来创建复杂的图形解决方案。随着现代人机界面的不断发展，这些人机界面旨在使工程师能够轻松创建基于以人为中心的设计环境。注意下面这些因素，将有助于使运行人员能够提高生产力并优化整体操作。

　　减少对脚本的依赖：图形配置不需要较高的软件编程技术来创建、调整或适应不同的操作理念。在配置显示画面时，用户期望更直观的界面。这些显示器只需很少的编程(如果有的话)，并且可以确保满足项目时间进度的要求。以人为中心的设计原则允许简化某些任务，比如相关脚本编写工作,提供图形配置工具,使得在不需要大量脚本的情况下就可以实现复杂功能。

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　　通过上文小编的介绍，大家应该对人机界面(HMI)产品的组成及工作原理以及国内最好的汽车HMI设计公司工作中坚持的基本准则有所了解了吧。更多相关信息，敬请继续留意我们的网站。