基于人因的汽车交互界面设计研究的内容包括哪些？

现在科技越来越进步，一些汽车都安装人机交互系统，大家知道目前基于人因的汽车交互界面设计研究的内容包括哪些吗?还有，人机界面交互设计基本原则是什么呢?一起跟小编来了解一下相关的内容吧。

基于人因的汽车交互界面设计研究

　　基于人因的汽车交互界面设计研究内容包括哪些

　　汽车人机交互界面是人与汽车互动的媒介,其可用性、易用性受到了人、车、环境等多种复杂情境的影响。汽车产业在发展过程中不断集成先进技术,汽车智能化程度不断提高,可感知的信息不断增多,人们在车内可以获取更多信息,完成更多操作。传统的汽车人机交互界面信息显示以被动反馈为主,较少考虑汽车移动过程中环境等情境因素的影响。基于情境感知的汽车人机交互设计将复杂多变的情境融入设计过程当中,利用车载智能系统对情境进行感知,能够在不增加用户操作负荷的前提下感知相关情境为用户提供信息和服务,实现汽车运动过程中的信息实时交互,能够较好的满足用户的使用需求。

　　本文首先研究了情境感知的定义,通过分析汽车智能系统复杂的信息处理过程,论述了汽车进行情境感知的过程包括情境信息的获取、处理与应用,从申农-韦弗的线性模式出发,提出了情境信息的传达模式,在此基础上构建了情境感知汽车人机交互模型,为基于情境感知的汽车人机交互界面设计提供基础。其次本文从情境分类的相关理论出发,对汽车产品的情境进行了分类。

　　在案例分析的基础上,归纳了汽车人机交互情境特征,而后从情境感知交互存在的普遍问题出发,结合汽车人机交互情境特点,提出了汽车人机交互情境感知设计的基本问题,能够为后续设计策略的构建提供方向。随后本文在设计概念的构建过程中引入情境因素,使情境和功能设计之间建立相关联系,论述了功能信息的组织策略和界面自适应策略,归纳了界面自适应推理规则,在综合考虑情境多变性特点和用户认知的基础上,提出了情境感知汽车人机交互界面设计原则,通过研究以用户为中心的一般设计流程,提出了考虑情境的汽车人机交互设计流程,最后在此基础上构建了基于情境感知的汽车人机交互界面设计模型。最后本文根据研究所得设计策略和模型,在观察用户驾驶情境的基础上,设计了基于情境感知的汽车HUD平视显示界面,它能够有效提高用户获取信息的效率,通过设计实践初步验证了设计策略和模型的有效性和可行性。

　　人机界面交互设计基本原则是什么

　　1.在同一用户界面中，所有的菜单选择、命令输入、数据显示和其他功能应保持分割的一致性;

　　2.对所有可能造成损害的动作，坚持要求用户确认。对用户出错采取宽容的态度;

　　3.人机界面应该能对用户的决定做出及时的响应，最大可能减少击键次数、缩短鼠标移动距离;

　　4.人机界面应提供上下文敏感的求助系统;

　　5.合理划分并高效使用显示屏;

　　6.保证信息的显示方式和数据输入方式的协调一致。

基于人因的汽车交互界面设计研究

　　阅读了上文小编的介绍，相信大家对基于人因的汽车交互界面设计研究的内容以及人机界面交互设计基本原则有一些了解了。科技的进步，也大大促进了汽车行业的发展。