汽车设计hmi与互联网设计的差异是什么？为大家全面分析

随着经济水平的提高，如今，汽车已经成为我们生活中非常重要的部分，想必大家都属于自己的汽车，不知道大家是否留意到，如今，汽车设计hmi已经成为汽车发展中的重要话题，下面一起来看看汽车智能HMI未来设计趋势及与互联网设计的差异吧。

　　汽车设计hmi与互联网设计的差异是什么？为大家全面分析

　　1、汽车

　　汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车。auto（英语单词）一般指汽车（Car）（它是由卡尔·本茨发明的）一种现代交通工具，英文原译为“自动车”，在日本也称“自动车”（日本汉字中的汽车则是指我们所说的火车），其他文种也多是“自动车”，只有中国例外。世界有着很多车，每个国家的汽车都有着自己的特色，安全性的，速度性的，舒适性的，耐力性的.，所以才自己买车时要根据自己的情况来选哪款车型。

　　2、汽车设计hmi与互联网设计的差异

　　互联网行业的快速发展定义了一整套新的美学理念，也就形成了一种新的设计规范，加上庞大的人才队伍的外溢，互联网的美学理念和设计规范，特别是移动互联网的设计规范，已经在入侵很多传统行业。汽车行业本身是一个有着强烈美学理念和设计规范的产业，但是车载HMI相对来说是一个新兴的领域。

　　看过很多次各种各样的人谈论这个问题，HMI设计要考虑注重安全，需要在设计上与互联网产品产生怎么样的不同，来适应车载的使用场景？这个问题其实很少有人系统性的回答过。

　　汽车设计hmi与互联网设计的差异是什么？为大家全面分析

　　3、汽车hmi设计的基本原则

　　安全性原则

　　汽车HMI设计首先考虑的必须是以安全为第一导向，在满足法律法规的前提下，HMI界面设计所有显示信息都应该按照人机工程学进行合理排布，按照驾驶者的行为习惯进行设计。

　　信息优先级原则

　　保障关键信息是醒目的，容易让用户视觉快速捕获，在各种环境场景下具有良好的可见性和易读性，无需驾驶员费力寻找和识别。

　　完整性原则

　　将页面信息根据某些关联性，分区块进行显示，这将有助于用户更容易的建立信息位置记忆，用极少量的时间查看车辆状态，减少搜索信息带来的注意力分散，保障驾驶安全。

　　认知经验原则

　　首先创建一个产品原型，所有的设计以原型角色去对应，尽最大可能使用符合用户习惯交互方式，减少学习和适应。让驾驶员更有安全感和信耐感。

　　信息可视化原则

　　尽可能的采用图像化/拟物化风格，避免或减少使用复杂的、过于专业的、技术性的图标和术语。

　　个性化原则

　　可以根据自己的驾驶需求和个人行为习惯，视觉呈现可根据用户车型颜色、性能、定位、提供差异化设计。

　　汽车设计hmi与互联网设计的差异是什么？对于这个问题，我们已经在上文为各位朋友们进行了分析，希望大家可以重视起这个领域。