智能汽车的发展推动了汽车hmi整个的创新,汽车hmi将越来越多的跟驾驶者进行交互,使其获得更佳的驾驶体验。那汽车hmi工作通常跟用车场景有关,今天小编为大家介绍汽车hmi工作的用车场景吧。
关于汽车hmi的定义
HMI是Human Machine Interface 的缩写,“人机接口”,也叫人机界面,是系统和用户之间进行交互和信息交换的媒介, 它实现信息的内部形式与人类可以接受形式之间的转换。
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汽车HMI设计是一个系统性的创新,需要从整个系统的多个维度去综合考虑,主要是研究人与汽车的人机交互界面,注意这个界面只是一个形容词,界面包含开关、按钮、大屏、语音等等。内饰设计和HMI强相关,但也所区分,内饰设计强调的是主观整体感受,HMI是承担人与车之间有效信息交互的载体,侧重的是人与界面、人与车各系统的体验感受。
汽车hmi工作
目前汽车hmi工作设计中涉及的用车大场景有:通勤,城市出行,长途旅行,如果添加用户行程目的,场景又可以细分:通勤(上下班,接送孩子,加油...),城市出行(聚会,购物,家人短途旅行...),长途旅行(回家探亲,自驾游,运输...)。
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场景切换必然带来用户关注信息的变化,通勤时段车主除了想获知车辆基本信息外,关注点通常在于通勤后发生的信息,例如一位公司职员开车上班可能关注的是到公司后车位够不够,是不是需要提前检查下到公司后需要发的邮件,提前预先了解下早会的会议内容等等,这一系列的信息提示及状态切换都需要基于用户本身的行为习惯来预测,手机的各个应用已经采集了大量的用户数据,关键在于能够把相关的用户数据提取出来,并采取适当的模型去分析,才能准确的拿捏推送用户所需消息的时间点,否则只会引起车主的反感,但鉴于采集用户数据的敏感性和复杂度,我们目前采取的方案从时间,地理位置,及车主操作三步来初步规划用户的行为地图,让用户初步感受到车机系统的智能化。
以上就是小编为大家介绍的关于汽车hmi工作的相关内容。当然目前汽车hmi的发展还只到一定程度,还需要进行更多的涉及和完善,使其更能为大众服务。