汽车HMI安全原则是什么意思?如果你也想进一步的掌握住汽车HMI设计的技能的话,自然就需要好好的看看下面的内容,想必大家看完之后,将会有非常大的收获的,还等什么?一起来了解下吧。
1、汽车HMI设计的材质与颜色问题
通常我们设计车机HMI的环境不是我们的使用环境(这点确实和设计手机App有所差别),所以在设计的过程中我们往往要考虑如何保证我们在电脑设备上演示的仪表画面和实际在车内看到的观感和使用体验一致。
比如说,Retina屏能很好的表现色彩,但同样容易对我们造成了一种色彩对比及还原能力的假象,目前来看现在流行的高级灰及低饱和色在实际车内屏幕的表现大多数都不太理想。
再者,白色背景通常与其他颜色相映衬会看起来相当不错,但在车内它的可读性却很差。除此之外,其他因素如强光,高速行驶,及复杂车况都会降低原本仪表信息的可读程度,所以降低无关信息干扰,且提高信息之间的对比都尤为重要。
(图片来自网络)
2、汽车HMI安全原则是什么意思?
汽车HMI设计首先考虑的必须是以安全为第一导向,在满足法律法规的前提下,所有显示信息都应该按照人机工程学进行合理排布,按照驾驶者的行为习惯进行设计。
众所周知,最好的交互设计应该是用户觉察不到的,在操作中,它可以搭载人的自然行为,从而触发交互系统,它的出现应该是平滑而自然的。但现实中,许多车内的关键设计的初衷却是为了吸引用户的注意力。用户因为过多的选项、界面、导航信息产生困惑,以至于他们在短时间内不知所措,通常,车内的短时反应时间就是用户的“生死时间”。这种短时的过度思考就被称为认知超载。同样的,在开车过程中我需要预定餐厅的菜品,如果车机系统让我看大屏幕菜单要选哪些菜,我一定会车都不停就砸了它。这种属于视觉信息超载。
(图片来自网络)
消除所有物理按键、过分依赖屏幕的交互设计,一定伴随着某种程度的信息超载现象,从而产生安全驾驶问题。
汽车HMI安全原则是什么?如果各位朋友们认真的看完我们在上文分享的内容之后,自然对于这个问题没有什么疑问了吧。