浅析汽车人机交互系统及智能汽车的商业模式

在现代汽车领域，已经完全融入了互联网的技术，并且让汽车变得更加智能化，先进化，伴随着智能汽车技术的发展，汽车人机交互方式也在随之发生变化，那么汽车人机交互系统是怎么样的呢?智能汽车的商业模式又是怎样的呢，下面给大家简单介绍下。

汽车人机交互系统是什么意思

　　人机交互系统，英文简称是HMI，即Human Machine Interface，泛指所有的工控类人机界面，车载hmi属于其中的一个分支。

　　车载人机交互系统(以下简称车载系统)被视为“下一个”大市场之一。在经历了自iPhone对于手机系统和交互方式的革命以后，几乎一切电子相关设备，从电视，到电脑，乃至照相机，都在进行类似的革命。车载系统的陈旧已经不是一天两天了，到了需要改变的时候。

（图片来自网络）

智能汽车的商业模式

　　1、和汽车驾驶相关的数字化创新将主要由汽车厂商和一级零部件供应商主导。

　　与娱乐互动的创新不同，和汽车驾驶相关的数字化创新，比如汽车安全信息展示/报警、巡航控制、泊车助理、夜视助理等，主要牵涉到汽车的核心性能，这些性能需要与发动机、变速箱等核心零部件相连接，需要很强的汽车产品相关经验。另外，这类创新部分与安全性紧密相关，且会直接牵涉到法律责任。因此，汽车厂商或一级零部件供应商倾向于保持对这类创新的主导。

　　2、汽车无人驾驶技术在未来5-8年内将难以大规模推广应用。

　　虽然无人驾驶系统在不断取得进展，但可靠性和法律法规会成为这项技术的重要障碍。自动汽车驾驶系统的可靠性仍然需要较长时间的验证，比如大规模应用时，如何保证软件系统不受病毒感染，从而避免造成重大的交通事故。法律上，全球的法律系统都跟不上技术的发展步伐。比如美国仍然要求车辆在驾驶时必须完全处于驾驶员的控制之下。同时如果这类车辆发生事故，责任如何鉴定?是驾驶员的责任，还是应该由汽车厂商、软件提供商负责?相关法律问题得到解决之前，大规模的推广应用将不会实现。

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　　3、汽车厂商仍将对车载应用软件(Apps)保持谨慎的态度。

　　车载的娱乐应用，由于可能影响驾驶员的注意力集中而造成车祸，汽车厂家对此类应用将持进一步谨慎态度。美国的交通部已经发出指导建议，希望各汽车厂商能够设置自动功能，当汽车处于运动状态时，自动停止社交媒体应用、短信、拨十位数字的电话等。各大厂商也在加强声控Apps的开发，这样将能保持驾驶者对路面的关注。可以预料声控技术将能在汽车上有较广阔的应用空间。

通过以上的介绍我们了解了汽车人机交互系统的相关内容，我们只有合理地使用汽车人机交互系统软件，才能最大限度的发挥其在汽车上的作用。