随着智能汽车时代的到来，汽车hmi的应用越来越广泛，涉及到车辆的方方面面，包括品功能配置、内饰设计、市场竞品对标、人因分析等，产品在正式投入车体应用之前，需要进行相关的测试，并给出专业的评价，以便后期的改进和完善，那么汽车hmi测试评价标准是什么呢？今天这篇文章就来做相关介绍。

汽车hmi测试评价标准

一看精准：对距离、时间、速度的计算越精确越好——而且在小数点后面进步一个数位，恐怕付出的是不止十倍的努力。

二看反馈：比如不同状态模式下的反应时间，响应速度，语音识别能力。这个都是直接可以测试数据的。

三看操作：声控和手动操作下的不同，操作流程的繁简，操作界面的设计，这个要考虑到用户的操作习惯，因人而异。

（图片来自网络）

汽车hmi测试前准备

测试前的准备工作至关重要。

首先交互团队需对测试目标非常明确并保持一致，依据该目标，交互团队需提出选择被测试者的依据。在之前项目的这几次测试中，可以说这一环节做的不够好。选择的被测试者过于随机，普通用户中有人在测试前已经熟悉了交互流程，另有人甚至没有考出驾照或没有上路经验，而理想情况是这些人都不应该参与用户测试。

另外，考虑到交互阶段的用户测试通常用的是低保真原型，视觉效果会在一定程度上影响测试效果，因而如果时间允许，也建议让测试台架做的尽可能精致，以免让视觉过分影响测试时的用户体验。

特别需要在测试前打磨的是测试所需的脚本。为了给用户提供尽可能真实的测试环境，脚本的编写应模拟真实的驾驶情况。也应准备反馈表格，让用户测试后填写。当然在用户测试时，如果发现该被试之前就已熟悉我们的产品，则可省略以上过程。

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汽车hmi测试评价可参考性权重

测试后最重要的是分析并得出未来设计的改进方向。前期几次项目的用户测试均由普通用户和专家用户构成，在分析不同用户提出的不同意见时，需根据不同用户背景来分配意见可参考性的权重。例如功能团队的负责人提出的功能上的问题，需要给予特殊重视，而交互上的建议，则需要批判性地继承。

通过上文的介绍，汽车hmi测试评价对于整车的开发设计是相当重要的，一款好的车型从投产到上市销售，每一步都不能马虎大意，只有这样品牌才能受到越来越多消费者的青睐，才能创造更多的价值。