汽车车载hmi系统是汽车必不可少的一个系统，而汽车车载最重要的就是操作的安全性，因此汽车车载hmi的设计是非常重要的，下面我们跟随小编一起来了解一下汽车车载hmi设计的相关资料吧。
汽车车载hmi设计六大原则
1、安全性原则。汽车HMI设计首先考虑的必须是以安全为第一向，在满足法律法规的前提下，所有显示信息都应该按照人机工程学进行合理排布，按照驾驶者的行为习惯进行设计。
2、信息优先原则。保障关键信息是醒目的，容易让用户视觉快速捕获，在各种环境场景下具有良好的可见性和易读性，无需驾驶员费力寻找和识别。
3、整体性原则。将页面信息根据某些关联性，分区块进行显示，这将有助于用户更容易的建立信息位置记忆，用极少量的时间查看车辆状态，减少搜索信息带来的注意力分散，保障驾驶安全。
4、认知经验原则。首先创建一个产品原型 ，所有的设计以原型角色去对应，尽最大可能使用符合用户习惯交互方式，减少学习和适应。让驾驶员更有安全感和信耐感。
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5、信息可视化原则。尽可能的采用图像化/拟物化风格，避免或减少使用复杂的、过于专业的、技术性的图标和术语。
6、个性化原则。可以根据自己的驾驶需求和个人行为习惯，视觉呈现可根据用户车型颜色、性能、定位、提供差异化设计。
汽车车载hmi设计四大注意事项
1、现在工程师设计的人机交互界面系统，把驾驶者的眼睛和耳朵作为系统交互的主要途径，但实际上并不只局限于这两种方式。交互途径过于单一是全行业普遍存在的问题，驾驶者的视觉和听觉总是接收到过多的信息，却没有什么合适方法把信息平衡到人类的所有感知器官中。通过实施更好的解决方案，可以减轻眼睛和耳朵的负担，增加对手指、手掌甚至手腕的利用，驾驶者注意力能够始终集中在道路上，即时发现周围交通工况中的潜在危险。举例来说，机械和气压传动执行机构技术可以降低认知负荷，因为它无需眼睛或耳朵的介入，就在车辆和驾驶者之间建立起一条直觉通信回路。
2、目前大多数信息输出不论从视觉还是声觉角度，都是以二维平面的方式，更好地利用人类空间感知能力值得深入发展。当人机交互界面变成多元立体的形式，用户可以更轻松地理解信息内容。
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3、极少数的人机交互界面可以输出非语言性提示信息，而且系统工程师们往往忽略了面部表情可传递信息的丰富性，但是面部表情却能够反映驾驶者真正思考、感觉、需要的事物。幸运的是，工程师开始意识到这一点，致力于眼球聚焦传感器、透明显示器等技术的研发。该类显示技术解决方案不仅可以追踪驾驶者眼睛凝视方向，而且能够识别眼球的焦点。通过明确的眼睛移动方式或者由车载系统感知无意识的眼睛移动，判别出驾驶者对透明显示内容的喜好，然后进行实时动态调整。
4、避免驾驶者分心应该作为车辆设计的最高等级目标，认知信息高负载管理系统也是未来产品所必需的。人机交互系统输出信息是有益的或者让人分心的，要有一条明确的分界线。为了降低信息负荷程度，在系统设计阶段工程师应该清楚人机交互界面影响着驾驶者操控，同时像智能手机、可穿戴设备等带入装置也增加了认知负荷。如果系统分析出驾驶者处在信息负荷过重状态，将减少所有设备的视觉和声觉信息输入量。
其实小编觉得只要遵循汽车车载hmi设计的原则，并且掌握了设计的各大注意事项之后所设计出的汽车车载hmi系统一定会有非常不错的体验感哦!
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