智能汽车hmi的发展趋势是怎么样的？ 让你全面了解

智能汽车hmi的发展趋势是怎么样的？如果你对于这个行业也非常的关注的话，自然就对这个问题非常的感兴趣吧，那么，下面就让我们一起共同关注下，详细的内容如下文所述。

　　1、用户到底想要什么样的汽车HMI？

　　随着AR、手势交互、触控、眼动、肌电等技术的逐渐成熟，更多厂商愿意将新的交互技术应用到智能汽车HMI中，但是用户到底想要什么样的汽车HMI呢？

　　多通道交互综合采用视线、语音、手势等新的交互通道、设备和交互技术，使用户利用多个通道以自然、并行、协作的方式进行人机对话，通过整合来自多个通道的、精确的和不精确的输入来捕捉用户的交互意图，提高人机交互的自然性和高效性。多通道交互的概念在80年代提出，但因为各项技术不完善而没有落实和普及，我认为这对汽车HMI是一个机会，随着人工智能和各类交互技术及信息协同技术的不断完善，我相信多通道交互在汽车HMI上的应用应该不远了。最好的设计就是让用户感觉不到设计，我认为汽车HMI也一样，符合人行为习惯的，自然而然的交互才是最好的交互，而多通道交互就是这种交互方式，上述诸多智能汽车HMI概念设计和多通道交互的思想是吻合的。

　　（图片来自网络）

　　2、智能汽车hmi发展趋势

　　趋势一：虚拟与现实的无缝连接

　　屏幕越来越大以后，下一个趋势是什么？--从车载大屏到全面屏所承载的增强现实体验。

　　全面屏这个词从2017年开始就异常火热，相关的一个词叫做“屏占比”，也就是屏幕占据整个前端面板面积的比例。手机的屏占比参数在智能手机十年来的发展过程中，毫无疑问是在一直升高的。到了如今，像三星的S8、小米Mix 2，包括iPhoneX这些旗舰机型，屏占比已经超过了80%。

　　显然越大的屏幕使用体验越好，越有科技感。比如玩游戏的体验、阅读文档的体验等等，但我们还是应该透过这些简单的现象来看看大屏幕背后的意义是什么。

　　从手机的“全面屏”延伸到汽车，全面屏的比例也在步步提升。

　　在全世界的各大车展中，全面屏的出镜率越来越高。大家已经不满足于屏幕越来越大，更重要的是边框越来越窄。

　　（图片来自网络）

　　再者，不限于手机AR具备的娱乐性，车内AR应用将更好的结合实用性，例如车风挡玻璃上的AR HUD等，不仅共同营造了沉浸式的用车体验，更是将驾驶的实际操作性稳步提升。

　　所以，不难预见的是，未来的消费者也会越来也喜欢车内大屏，但是它们不仅仅是以单个的“大屏”的形式出现，它们需要再做到边框更窄的全面屏，并同时通过AR增强现实的来辅助实际驾驶操作，来实现人机交互的无缝连接

　　智能汽车hmi的发展趋势是怎么样的？以上就是我们为各位朋友们进行的解答，想必大家都全面的了解了吧。总之，大家在生活中也要多关注汽车hmi。