人机界面hmi的组成及工作原理是什么？ 为你全面的解释

人机界面在我们的生活中非常的常见，大家是不是也在留意呢？那么， 人机界面hmi的组成及工作原理是什么呢？说到汽车HMI，也就是人和汽车的交互，我们再通过同一款车型不同年份的仪表对比来开始。如果大家对此都非常的关注的话，就需要跟随着我们一起共同研究下下面的内容吧。

1、汽车HMI定义

　　HMI是Human Machine Interface 的缩写，“人机接口”，也叫人机界面。是系统和用户之间进行交互和信息交换的媒介， 它实现信息的内部形式与人类可以接受形式之间的转换。汽车HMI设计主要是研究人与汽车的人机交互界面，注意这个界面只是一个形容词，界面包含开关、按钮、大屏、语音等等。内饰设计和HMI强相关，但也所区分，内饰设计强调的是主观整体感受，HMI是承担人与车之间有效信息交互的载体，侧重的是人与界面、人与车各系统的体验感受。

（图片来自网络）

　　2、人机界面设计原理

听说过很多人谈论这个问题，虽然所有人都很容易理解，HMI设计要考虑注重安全，需要在设计上与互联网产品产生什么样的不同，来适应车载的使用场景。但是这个问题其实很少有人系统性的回答过。通过汽车HMI交互体验层面研究，在实际项目设计过程中，根据经验总结，提炼出六大交互设计原则

HMI涉及到的载体都是汽车零部件中的安全件，HMI设计首先考虑的必须是以安全为第一导向， 所有显示信息都应该按照人机工程学进行合理排布，按照驾驶者的行为习惯进行设计。笔者认为在高级自动驾驶还没来临之前，所有不一安全性考虑的设计都是对用户的不负责。

保障关键信息是醒目的，容易让用户视觉快速捕获，在各种环境场景下具有良好的可见性和易读性，无需驾驶员费力寻找和识别。

将页面信息根据某些关联性，分区块进行显示，这将有助于用户更容易的建立信息位置记忆，用极少量的时间查看车辆状态，减少搜索信息带来的注意力分散，保障驾驶安全。

首先创建一个产品原型，所有的设计以原型角色去对应，尽最大可能使用符合用户习惯交互方式，减少学习和适应。让驾驶员更有安全感和信耐感。

尽可能的采用图像化/拟物化风格，避免或减少使用复杂的、过于专业的、技术性的图标和术语。

可以根据自己的驾驶需求和个人行为习惯，视觉呈现可根据用户车型颜色、性能、定位、提供差异化设计。

（图片来自网络）

　　3、人机界面(HMI)阶段性的发展

　　人智能化汽车的到来，HMI设计迎来了阶段性的发展，汽车HMI是一个系统性的创新，需要从整个系统的硬件维度、软件维度、HMI设计维度、平台维度去综合考虑并设计出最优的人机交互整体方案。行业变革造就“产品经理”和“UX设计师”这样的角色在汽车设计领域抛头露脸，承担起用户体验的设计工作，HMI设计将成为继外观造型、内饰设计之后的第三主观感知要素，汽车行业的变革已经来临。

　　人机界面hmi的组成及工作原理是什么呢？对于这个问题，想必大家看完我们在上文分享的内容之后，都没有什么疑惑了吧，总之，希望大家继续喜欢我们分享的内容。