在当今社会，智能化越来越重要，而且智能化产品在生活所占的比例也是非常大的，所以汽车hmi也开始越来越智能化了，下面我们跟随小编一起来了解一下智能汽车hmi的相关资料吧。
智能汽车hmi简介
在人工智能、大数据和物联网的加持下，人车关系、车车关系、车路关系智能地整合在一起，车载传感器感知的车辆自身状态、周围环境和道路、位置、障碍物信息，通过人工智能联系起来，通过ADAS更好的辅助驾驶员安全快乐出行。此外，在传统汽车过渡到智能汽车的时候，对于智能汽车hmi来说，语音交互，这种被认为对驾驶影响最小、人机沟通最方便的、现阶段最主流的人机交互方式，越来越多出现在各款车型的操作系统里，承担着提示输出、命令接受的角色。而成熟的语音交互离不开人工智能，国内科大讯飞依赖自身强大的人工智能技术储备，在车内语音识别和处理方面优势明显，给用户提供了优质的车内语音交互体验。
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智能汽车hmi带来的变化
1、传统意义上，或者说狭义的汽车HMI一般由中控，方向盘控制键、显示屏等几大部分组成，更多的强调驾驶人与汽车硬件的一种合作关系，更加友好的界面和交互终端对提高驾驶体验非常重要，诸如按钮、触屏交互等交互方式仍然属于传统意义上的汽车HMI。另一方面，随着信息技术、智能系统和网络技术在交通工具领域的广泛应用和车载信息技术的发展，汽车的内部空间、人机界面、操作和交互过程正在发生革命性的变化，汽车也逐渐完成了从单一的、满足运载功能的机械到集合信息获取、传递、交流和娱乐的交互空间，汽车驾驶人机交互(HMI)相关研究也成为了交互领域研究的热点，新的交互技术诸如语音交互、手势交互和眼动交互等，也大大丰富了汽车的驾驶体验。因此我认为，人—车—环境—信息四个关键要素构成了一个完整的或者说更宏观的汽车HMI系统，无论是传统汽车还是无人智能驾驶汽车，都是通过协调或优化四者之间的关系，来获得最优的驾驶交互体验。就人车关系而言，智能无人驾驶在不断弱化人对车的操控性，强化环境和信息感知处理能力，这是其中的一个转变。
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2、另一方面，人与车的相互信任关系也发生了改变。为什么说是相互信任，因为汽车在逐渐拥有“智能”和“学习能力”，我们可以把它看做一个和驾驶员一起成长学习的“孩子”，通过不断的磨合和相互学习逐渐成长。然而与传统汽车的绝对自我掌控相比，无人驾驶和智能驾驶这个孩子并未成熟，即使他展现了巨大的潜力，我们潜意识里仍然做不到足够信任。人被机器控制或者代替做决策违背人类几千年经验和直觉，这种经验烙印如此之深以致固化为潜意识的一部分，想要获得完全信任需要技术的不断完善和时间的打磨。
互联网带来的变革也逐渐影响到汽车HMI，诸多厂商尝试把汽车作为生态体系当中的一环，将智能、娱乐、互联、共享等思想整合到汽车领域。然而“互联网汽车”本质上是通过提高汽车的智能和现有的驾驶舒适性、交互性和娱乐性体验，向用户提供更好的的驾驶体验。而这一浪潮背后同样揭示了智能汽车时代用户需求的转变，乘载需求在不断弱化，娱乐和智能化和个性化需求在不断强化。
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其实目前的智能汽车hmi设计还是相对比较成熟的，而且设计师和商家们也一直在追求更好的用户体验感，所以智能的汽车hmi也一直在不断的完善和发展。
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