浅析汽车HMI进化网

现在的汽车越来越智能化了，汽车行业的发展也很快，很多朋友应该都听说过汽车hmi这个词，那么，汽车hmi是什么?汽车HMI进化网有哪些?带着这些问题，接下来就让小编来给大家说说这个问题吧。

hmi是什么

　　HMI是Human Machine Interface 的缩写，“人机接口”，也叫人机界面。是系统和用户之间进行交互和信息交换的媒介， 它实现信息的内部形式与人类可以接受形式之间的转换。汽车HMI设计主要是研究人与汽车的人机交互界面，注意这个界面只是一个形容词，界面包含开关、按钮、大屏、语音等等。内饰设计和HMI强相关，但也所区分，内饰设计强调的是主观整体感受，HMI是承担人与车之间有效信息交互的载体，侧重的是人与界面、人与车各系统的体验感受。

（图片来自网络）

汽车HMI进化网之仪表进化

　　早期仪表

　　早期常规仪表包含了车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等，之后汽车仪表还需要装置稳压器，专门用来稳定仪表电源的电压，抑制波动幅度，以保证汽车仪表的精确性。仅就小小的指示灯设计来说，早期的梅赛德斯-奔驰E级车，就有多达41个，而在早期沃尔沃S40上只有21个，这是数字上的差异，也是不同品牌对于车辆安全理解的不同，道理很简单，更多的指示灯符号确实可以更精准的提示车辆的何种状态。

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　　电气式仪表

　　这类仪表增加了不少功能，汽车信息反馈也更多更及时地在显示技术上不断迭代，从真空荧光显示屏(VFD)，发展到采用液晶显示器(LCD)，小尺寸薄膜晶体管显示器(TFT)由于可以实现CAN总线信号输入，驱动仪表显示信息，再加上显示屏显示的信息越来越清晰、视觉可视化越好越好，用户感知明显提升。

　　目前从市场上来看，比较合理的方案是采用机械仪表结合数字仪表的方式，例如车速、转速信息采用指针，指示灯信息采用LED灯点亮形式，而其他信息则采用TFT屏。

　　车载使用场景决定了仪表必须是安全性非常高的零件，因为车内面临的环境非常恶劣，例如，夏季受到太阳直射时温度可能达到70℃，而一旦开启空调会迅速降至20℃-30℃，冬天也会有剧烈的温差变化，温差则导致元器件膨胀/收缩，发生损坏。由于成本及市场对新科技稳定性的担忧，目前电气式仪表在市场上应用较广泛。

　　全液晶仪表(全虚拟仪表)

　　全液晶仪表也叫全虚拟仪表，它是一种网络化、智能化的仪表，其功能更加强大，显示内容更加丰富，线束链接更加简单、更全面、更人性化地满足了驾驶需求。

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　　虚拟汽车仪表用屏幕取代了指针、数字等现有仪表盘上最具代表性的部分，其优点是可以由用户自己定义仪器系统，以满足不同的要求，功能更加强大、灵活，更容易同网络、外设及其他应用相连接。虚拟汽车仪表得益于更强大的图形处理和显示效果，更多的指示灯被拟物化设计，从而有效降低用户的接受过程，提高用户了解整车状态的感知，更加有利于驾驶安全;多屏交互以及整车信息可视化信息交互变得更加的从容，多媒体娱乐信息和车辆基本信息也可以更符合逻辑的显示出来，集中显示有助于提升驾驶安全，驾驶员的视距也不必在多个位置频繁切换;另外，简化的设计，也可以将更多空间留给乘坐区域或者是储物等等。可以说虚拟仪表是目前为止最先进的汽车仪表，也是未来的发展方向与趋势。

目前，市场几款虚拟仪表在方案及仪表HMI设计上都是走在前沿的。

　　好了 看了小编介绍了这么多，相信大家对汽车HMI进化网有哪些的全部内容有了一个基本的了解了 如果大家觉得这篇文章还不错的话，可以分享给身边的朋友哦。