ai在汽车hmi的应用有哪些呢？ 一起看看具体的表现

AI在汽车hmi的应用如何呢?为了帮助各位朋友们进一步的了解ai技术，接下来就让我们一起来看看具体的表现吧，这样便可以很好的帮助大家解答这个问题，一起全面的了解下吧。

1、控制

　　根据汽车HMI定义，HMI只是人与计算机硬件和软件之间的交互。但随着技术的日益成熟，我们有更多机会控制汽车的更多功能。

　　2、有线转向和有线制动

　　转向加速器的电子控制，动力转向和制动系统是高级驾驶员辅助系统(ADAS)运行的关键，并为完全自动驾驶铺平了道路。这种技术的分阶段引入对于逐渐减少驾驶员参与驾驶过程非常重要。

　　然而，通过完全移除汽车基本控制装置之间的连接(它的行驶、停止和转向能力)，未来的汽车人机界面在冗余后可有效地替代车辆内的物理控制装置：

　　方向盘不需要保持在固定位置，可以是完全不同的形状，甚至是完全不同的界面。而随着自主性的增强、加速、转向和制动从最活跃的物理驾驶元素变为完全掌握在车辆系统中。　

（图片来自网络）

　　3、语音

　　到 2022年，语音控制预计将成为第二个最普遍的界面，据预测，它将被包含在80%的汽车HMI中，这高于2016年的48%，而不包括已包含在内的语音助手、智能手机中。

　　如果语音在未来成为事实上的交互方式 - 非常人性化 - 它还可以用来为乘坐共享服务的每个座位创建个性化消息。然而，由于缺乏输入方法的融合，今天的人机界面通常都非常复杂，有些功能必须在汽车行驶时被锁定不使用，或者包括自动驾驶技术是否如特斯拉的公告所需的那样先进。

　　4、触觉

　　汽车仍然需要某种基于触摸的交互。但是，虽然触摸屏很常见，从手机到冰箱，但一旦考虑到道路上的颠簸，它们就不是特别适合汽车应用。　　

　　5、显示器

　　在一天的时间里，我们涉及与大量屏幕交互，譬如，手机、电脑、平板，当然还有汽车中的屏幕。后者构成了汽车HMI的重要组成部分，并且越来越多地与汽车相关。

（图片来自网络）

如果一个屏幕显示可以智能化，为什么其他表面不能?

我们已经习惯了汽车具有有朝外摄像头的想法，但那些指向乘客的汽车将变得很普遍。现在很多概念车都具有能够对乘员进行生物识别的摄像头，并且还可以扫描司机是否有疲劳迹象，如果驾驶员入睡，则使用AI系统控制汽车。这里的摄像头实际上变成了非接触式界面，不需要人与机器之间的积极参与。

除了信息娱乐屏幕之外，驾驶员信息显示变得越来越复杂，可重新配置的数字显示器是高端汽车的预期标准。

　　平视显示器为驾驶员提供了一个有趣的信息层次结构，中心屏幕偶尔使用，经常测量集群，将HUD中的内容保留为必要性。但是，由于其安全性至关重要，因此其使用受到了限制。

　　AI在汽车hmi的应用的内容如上文所述，相信大家看完上面的内容之后，也非常的期待ai技术的进一步的发展吧，让我们拭目以待吧。